Audi A4

r.v. 2013, najeto 147 094 km, motor 2.0 (110 kW), ID: 71353

Recenze prodejce od zákazníků

57% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	440 000 Kč
Cena na úvěr	380 000 Kč
Cena vč. DPH	430 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 7 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 430 000 Kč

Cena na úvěr: 380 000 Kč

Zobrazit 30 fotek

Rok výroby 2013
Stav tachometru 147 094 km
Motor 2.0, 110 kW
Karoserie Kombi
Palivo Nafta
Lokalita Celá ČR ?

Základní parametry

Výrobce	Audi
Model	A4
Popisek	2.0 TDi
Rok výroby	2013
Stav tachometru	147 094 km
Ø roční nájezd	12 258 km za rok
Motor	2.0, 110 kW (148 koní)
Karoserie	Kombi
Palivo	Nafta
Barva	Hnědá metalíza
STK:	1. 3. 2019
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Datum vložení inzerátu: 29. 4. 2017
Datum aktualizace inzerátu: 3. 5. 2017
ID inzerátu: 71353

Výbava

Poznámka prodejce: Cena platí při financování s vybranými partnery. Cena při platbě v hotovosti 355372 Kč.

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Audi A4, r.v. 2013 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Image prémiové značky
Dobrý jízdní komfoElegantní verze kombi (Avant) (odhlučnění, sedadla, u verzí s lehčími čtyřválci také pohodlné odpružení)
Elegantní verze kombi (Avant)

Starosti

Šestiválcové motory svou vahou negativně ovlivňují jízdní komfort (tyto verze mají tužší odpružení) a jsou po letech výrazně náročnější na servis
Především u staršího atmosférického benzínového motoru 3.2 FSI se množí případy závad na variabilním časování ventilů
Motory 2.0 TDI jsou zde ve verzi s vyvažovacími hřídeli. U nich po letech provozu hrozí selhání pohonu olejového čerpadla (stržení hran unašeče). Známé jsou i případy destrukce motoru po vylomení šroubu držícího napínací kladku rozvodového řemene