Fiat Panda

r.v. 2008, najeto 118 400 km, motor 1.1 (40 kW), ID: 43022

Recenze prodejce od zákazníků

57% Zobrazit recenze prodejce

Původní cena	83 000 Kč
Cena na úvěr	52 000 Kč
Cena vč. DPH	67 000 Kč

Tento vůz byl již bohužel prodán.
Kupec se na Autonoto našel před 7 lety.

Zobrazit podobné vozy

Nechcete již nikdy přijít o podobné nabídky?
Zapněte si hlídacího psa

Ověření dostupnosti vozidla je 100% nezávazné

Toto vozidlo
již vidělo
320 návštěvníků

Toto vozidlo již bylo prodáno, inzerát brzy odstraníme.

Cena vč. DPH: 67 000 Kč

Cena na úvěr: 52 000 Kč

Zobrazit 25 fotek

Rok výroby 2008
Stav tachometru 118 400 km
Motor 1.1, 40 kW
Karoserie Hatchback
Palivo Benzin
Lokalita Celá ČR ?

Základní parametry

Výrobce	Fiat
Model	Panda
Popisek	1.1, 1.maj,Serv.kniha,ČR
Rok výroby	2008
Stav tachometru	118 400 km
Ø roční nájezd	6 965 km za rok
Motor	1.1, 40 kW (54 koní)
Karoserie	Hatchback
Palivo	Benzin
Barva	Světle hnědá metalíza
STK:	1. 11. 2018
Počet dveří / míst	5 / 5
Odpočet DPH
Lokalita	Celá ČR

Datum vložení inzerátu: 20. 12. 2016
Datum aktualizace inzerátu: 29. 4. 2017
Počet zobrazení: 320
ID inzerátu: 43022

Výbava

1. majitel • ABS • airbag řidiče • CD přehrávač • centrál dálkový • imobilizér • koupeno nové v ČR • manuální převodovka • posilovač řízení • servisní knížka • tónovaná skla

Poznámka prodejce: Cena platí při financování s vybranými partnery. Cena při platbě v hotovosti 67000 Kč.

1

Vyberte si požadovaný vůz a odešlete nezávaznou poptávku
2

Váš dotaz nebo poptávka bude obratem předána prodejci vozidla
3

Prodejce vás bude kontaktovat, domluvíte si osobní prohlídku vozu
4

Auto si zkontrolujete a projedete
Podepíšete smlouvu a z autobazaru odjíždíte vaším vysněným vozem!

Fiat Panda, r.v. 2008 – obecné informace

Tyto informace se netýkají tohoto konkrétního vozu, jedná se o obecné zkušenosti zákazníků.
Informace vám nicméně mohou pomoci při osobní kontrole tohoto vozidla…

Radosti

Příznivé ceny ojetin
Jedno z nejlepších aut pro městský provoz
Solidní jízdní komfort

Starosti

Diesely 1.3 MultiJet jsou pro vůz primárně určený do městského provozu nevhodné (dvojnásob u verze s 55 kW, která má DPF), navíc po letech trpí řadou závad a jejich servis je neporovnatelně náročnější než u jednoduchých benzínových motorů
Verze s nejslabším benzínovým motorem 1.1 měly horší jízdní vlastnosti- kvůli absenci příčného stabilizátoru přední nápravy
Příplatková robotizovaná převodovka Dualogic řadí velmi nekomfortně a po letech s ní mohou být drahé potíže